法國KIMO溫濕度傳感器有那些

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東莞天驥自動化工業自動化設備有限公司是一家新型高新技術的貿易企業。公司堅持以市場為導向,將不斷創新,開發高科技產品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產品和產品技術,不斷開發新產品,盡心服務,滿足用戶的新要求.

公司以自動化產品的分銷、技術支持、工程設計、系統集成為主要經營范圍。將作為全面自動化產品、服務和工程系統*的供應商，為國內制造商、經銷商提供全面工控服務的公司。

東莞天驥貿易注重客戶滿意度建設，為客戶提供高質量的，完善的自動化產品和高效能的系統解決方案，從Z初的規劃與設計，工程與實施，到安裝與調試，運行與維護，以至系統升級改造，東莞天驥使企業在整個生命周期中獲得Z高的生產力和產品質量，并顯著降低項目成本。此外，東莞天驥還能大大縮短系統投入運行時間，從而全面增強企業核心爭力。幫助客戶提高生產力和縮短投資回報的周期，達到產效優化的結合。

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

法國KIMO溫濕度傳感器有那些溫濕度傳感器怎么選

原理分析：溫濕度傳感器是檢測溫度和濕度的傳感器，通暢所說的濕度指的是相對濕度，既當前溫度下的絕對濕度與當前溫度下的飽和濕度的比，稱之為相對濕度。由此可見濕度的測量離不開溫度，若溫度測量有誤差會影響到濕度。由此在選擇溫濕度傳感器時尤其應重視傳感器的溫度測量精度。

關于凝露：當濕度達到100%會發生凝露，凝露是自然現象無法阻止。但是凝露產生水滴附著在傳感器電路板上，電路板上有電流流過所以會發生電泳，腐蝕電路板造成傳感器損壞。所以在高濕度場合選擇溫濕度傳感器必須選擇具有防水功能的，檢測方法很簡單，將傳感器帶電放入水中浸泡，模擬凝露環境，浸泡24小時后拿出晾干，若傳感器正常工作說明此傳感器是防水的。

關于精度：很多人喜歡用干濕球測量濕度，其實干濕球的誤差是比較大的，大約5~7%rh。隨著電子技術的發展電子式溫濕度傳感器精度可達到3%rh，高精度的可達到1%rh，例如瑞士盛思睿旗下高精度傳感器。

怎樣選擇溫濕度傳感器

原理分析： 溫濕度傳感器是檢測溫度和濕度的傳感器，通暢所說的濕度指的是相對濕度，既當前溫度下的絕對濕度與當前溫度下的飽和濕度的比，稱之為相對濕度。由此可見濕度的測量離不開溫度，若溫度測量有誤差會影響到濕度。由此在選擇溫濕度傳感器時尤其應重視傳感器的溫度測量精度。

關于凝露：當濕度達到100%會發生凝露，凝露是自然現象無法阻止。但是凝露產生水滴附著在傳感器電路板上，電路板上有電流流過所以會發生電泳，腐蝕電路板造成傳感器損壞。所以在高濕度場合選擇溫濕度傳感器必須選擇具有防水功能的，檢測方法很簡單，將傳感器帶電放入水中浸泡，模擬凝露環境，浸泡24小時后拿出晾干，若傳感器正常工作說明此傳感器是防水的。

關于精度：很多人喜歡用干濕球測量濕度，其實干濕球的誤差是比較大的，大約5~7%rh。隨著電子技術的發展電子式溫濕度傳感器精度可達到3%rh，高精度的可達到1%rh，例如瑞士盛思睿旗下高精度傳感器。

機柜溫濕度傳感器顧名思義就是專門為計算機機房的機柜/機架環境而設計的，符合工業級標準。從外觀上比普通溫濕度傳感器要小巧一些，通過磁鐵吸附安裝方式剛好可以安裝在機柜/機架內。XW-TH-B溫濕度傳感器配備RS485接口，除了通過顯示屏實時顯示當前環境溫濕度數值，通過485通訊客戶可連接自己的監控平臺，在平臺上監測環境的溫濕度，精確度至0.1。設備可以設置地址碼，系統通過傳感器不同的地址碼來區別每個位置的傳感器。溫濕度傳感器有上下兩組RJ45網絡接口，方便設備之間串聯與備用。 XW-TH-B機架溫濕度傳感器也可以自定義溫濕度上下限報警閾值，但凡溫濕度超出設定好的閾值，設備便會告警，提醒用戶進行干預調節。